Inresa: 14 dagar utan visum, och villkoren
Omans utrikesministerium placerar Tyskland, Österrike, Schweiz, Nederländerna och Belgien i den första gruppen av länder vars medborgare är undantagna från kravet på inresevisum för upp till 14 dagar. Tysklands utrikesministerium (Auswärtiges Amt) tillägger att besökare enligt Royal Oman Polices webbplats i princip ska ansöka om e-visum före inresan; för ett kostnadsfritt visum vid ankomst för turistvistelser på upp till 14 dagar hänvisar det till Omans ambassad i Berlin och Omans utrikesministerium. Kontrollera därför Royal Oman Polices eVisa-sida innan du flyger, och ansök där om du är osäker.
De 14 dagarna kan inte förlängas eller ändras till ett annat visum. Enligt Auswärtiges Amt kostar det OMR 10 per dag att stanna för länge, och du kan nekas inresa vid gränsen. Ha det här redo på flygplatsen:
- Ett pass som är giltigt i minst sex månader. Länderna räknar från olika datum, så se till att det gäller i sex månader efter den dag du lämnar Oman.
- En returbiljett eller en biljett för vidare resa.
- En bekräftad hotellbokning. Ska du sova i tältet? Läs nästa avsnitt.
- Sjukförsäkring och tillräckligt med pengar för vistelsen.
- Ett pass, inte ett id-kort: för tyskar godtar Auswärtiges Amt pass eller Kinderreisepass (barnpass), inte id-kortet. Belgiens utrikesministerium skriver att provisoriska pass inte godtas, och schweiziska TCS säger detsamma om pass som förlängts för hand.
- När du väl är i Oman, bär med dig passet eller en kopia med inresestämpeln: enligt de schweiziska reseråden måste du kunna legitimera dig när som helst.
Inget hotell eftersom du sover i tältet? Det här behöver du vid ankomsten
Villkoren för visumfri inresa nämner en bekräftad hotellbokning, och det upprepas av det tyska och det österrikiska utrikesministeriet och av schweiziska TCS. Vi kan inte säga hur ofta det kontrolleras på flygplatsen. Vår bokningsbekräftelse gäller en bil, inte ett hotell, så lita inte på den för det här.
Den enkla lösningen är att boka åtminstone första natten på ett hotell i Muscat. Du sover ut efter flygresan, och vi lämnar bilen på hotellet nästa morgon, utan extra kostnad, mellan 08:00 och 20:00. Det andra alternativet är att ansöka om ett turistvisum före resan på Royal Oman Polices eVisa-portal; läs först villkoren där.
Från andra natten kan du campa. Läs först våra regler för vildcamping: guvernementet Muscat har egna regler om tillstånd.
Längre än 14 dagar
För mer än 14 dagar behöver du visum. NederlandWereldwijd, det belgiska utrikesministeriet och ANWB hänvisar till Royal Oman Polices eVisa-portal (evisa.rop.gov.om): ansök där före resan, och bara där, som Auswärtiges Amt varnar.
Vår runda på 20 dagar till Salalah och vår månadslånga runda tar båda längre tid än 14 dagar, så ordna visumet innan du bokar flyg. Har du inte bestämt dig än? Läs hur många dagar du behöver.
I augusti 2026 införde Oman också ett kostnadsfritt turistvisum på 14 dagar för medborgare i länder som myndigheterna utser. I oktober 2026 hittade vi ingen lista över vilka länder det gäller, och det är ännu oklart om det ändrar något för den visumfria inresan som beskrivs ovan.
Ditt körkort: Tyskland, Österrike, Schweiz, Nederländerna, Belgien
Royal Oman Police låter besökare köra med ett giltigt körkort från hemlandet, eller ett internationellt körkort, vid turism eller transit i upp till tre månader från inresan.
Våra regler: varje förare visar nationellt körkort och pass vid upphämtningen, plus ett internationellt körkort (IDP) där Oman kräver det. Ange vilket land ditt körkort kommer från, så bekräftar vi innan du bokar. Det gäller alla bilar, från Jeep Wrangler med taktält till Land Cruiser Prado. Lägsta ålder är 21 år, utan avgift för unga förare, och upp till 2 extra förare är gratis, var och en med körkort och pass. Utan ett körkort som gäller i Oman gäller inget skyddspaket: då betalar du hela kostnaden för eventuella skador.
Det här säger respektive lands regering eller bilklubb:
- Tyskland: Auswärtiges Amt rekommenderar ett internationellt körkort utöver ditt tyska körkort, för att undvika problem när du hyr bil. Det internationella körkortet gäller bara tillsammans med det nationella.
- Österrike: utrikesministeriet (BMEIA) och ÖAMTC säger att du behöver ett internationellt körkort tillsammans med ditt österrikiska körkort, som godtas i upp till tre månader. ÖAMTC utfärdar det bara i Österrike, så skaffa det innan du flyger.
- Schweiz: TCS säger att det schweiziska körkortet (Führerausweis) erkänns med turistvisum och rekommenderar starkt ett internationellt körkort, från ett TCS-kontor eller kantonens vägtrafikmyndighet.
- Nederländerna: NederlandWereldwijd säger att ditt nederländska körkort gäller. ANWB tillägger att det också gäller när du hyr bil och rekommenderar ett internationellt körkort (IRB); den som bor i Nederländerna får ett i en ANWB-butik.
- Belgien: det belgiska utrikesministeriet säger ingenting om turister som kör med belgiskt körkort. Ta med körkort och pass, och fråga oss innan du bokar.
Försäkring och skadeskydd: vad som täcks
Auswärtiges Amt varnar för att hyrbilar i Oman inte alltid är tillräckligt försäkrade, särskilt för dem som sitter i bilen. Så här ser det ut för våra bilar.
Alla bilar har obligatorisk ansvarsförsäkring hos Dhofar Insurance, som bara gäller i Oman. Den täcker personskador och skador som du orsakar andra, olycksfallsskydd för föraren och passagerarna upp till OMR 10 000, sjukvårdskostnader och vägassistans dygnet runt.
Den betalar inte för skador på vår bil. Där bestämmer ditt skyddspaket det högsta belopp du betalar per olycka; paketen begränsar vad du är skyldig oss, de är inte en försäkring. Depositionen är en reservation på ditt kort vid upphämtningen, eller kontanter mot underskrivet kvitto:
- Basic, ingår: högst OMR 500 per olycka; deposition OMR 500.
- Plus, OMR 5 mer per dag: högst OMR 250; deposition OMR 250.
- Full, OMR 12 mer per dag: högst OMR 100, även vid vältning, med upp till 2 däck, 1 vindruta och underredet inkluderade; deposition OMR 150.
- Med Basic och Plus kostar en vältning eller en olycka utan något annat fordon inblandat upp till OMR 1 500, och däck, glas och underrede betalas till faktisk kostnad.
- Du betalar hela kostnaden där våra villkor inte tillåter körning, på spår, dyner eller stränder efter mörkrets inbrott, i en wadibotten eller på ett wadispår, i vatten, under påverkan av alkohol eller droger, utan giltigt körkort eller utanför Oman. Alla regler finns i försäkringsavsnittet i vårt hyresavtal.
- Ta också med en reseförsäkring som täcker sjukvård: den är ett villkor för inresa, och Belgiens utrikesministerium kallar en lämplig reseförsäkring absolut nödvändig.
Bara Oman: Dubai, Musandam och gränserna
Våra bilar får inte lämna Oman, och försäkringen gäller bara i Oman, som det står i våra hyresvillkor. Det utesluter Dubai och resten av Förenade Arabemiraten.
Det utesluter också Musandam: halvön skiljs från övriga Oman av Förenade Arabemiraten och kan bara nås landvägen genom emiraten. I oktober 2026 avråder Tysklands, Österrikes, Schweiz, Nederländernas och Belgiens regeringar alla från turistresor eller icke nödvändiga resor dit.
Flyger du via Dubai? Ta anslutningsflyget till Muscat: vi lämnar bilen på Muscats flygplats utan extra kostnad mellan 08:00 och 20:00. Om du lämnar Oman mitt i resan och kommer tillbaka räknas det som en ny inresa; Auswärtiges Amt påpekar att ett visum för en inresa inte täcker en återresa från Förenade Arabemiraten.
Trafikregler som överraskar besökare
Huvudvägarna är mestadels bra, men Auswärtiges Amt beskriver olycksfrekvensen som relativt hög, och NederlandWereldwijd varnar för att en förseelse kan leda till höga böter eller fängelse.
- Hastighet och mobil: Österrikes utrikesministerium skriver att hastighetsgränserna kontrolleras strikt. Auswärtiges Amt nämner fortkörning, mobilanvändning vid ratten och körning i riskområden, till exempel torra flodbäddar när det finns risk för översvämning, som förseelser som kan ge hårda straff, till och med fängelse.
- Alkohol: drick ingenting innan du kör. De schweiziska reseråden räknar rattfylleri till brotten, och med alkohol i blodet gäller inget skyddspaket.
- Bilbälte: alla använder bälte, fram och bak, och barn under 4 år behöver bilbarnstol. Vi hyr ut bilbarnstolar på begäran.
- Wadier: kör aldrig ut i strömmande vatten. Enligt artikel 49 i trafiklagen kan den som avsiktligt korsar en wadi på ett sätt som utsätter liv för fara dömas till upp till tre månaders fängelse och böter på upp till OMR 500. Lämna wadierna när en vädervarning utfärdas.
- Mörker: undvik att köra utanför Muscat efter mörkrets inbrott. Tyska och schweiziska reseråd varnar för kameler och annan boskap på vägen, och Österrike avråder från nattkörning.
- Berg: på vägen upp till Jebel Akhdar släpper en poliskontroll bara igenom fyrhjulsdrivna fordon. Vår guide om kontrollen vid Jebel Akhdar och vägen till Jebel Shams har detaljerna.
- Olyckor: ring Royal Oman Police på 9999, sedan oss. Enligt de schweiziska reseråden ska bilarna stå kvar där de är tills polisen kommer. Efter en olycka med personskador hålls föraren kvar och passet beslagtas tills skuldfrågan är avgjord, skriver Auswärtiges Amt.
- Var våra bilar får köra: asfalterade vägar och bergsvägar, och i dagsljus befintliga grus-, sten- och sandspår, öppna dyner och stränder. Kör bara på en strand där lagen och lokala skyltar tillåter det: aldrig i ett sköldpaddsreservat, och aldrig där en skylt visar att stranden är stängd för bilar, som på vissa stränder i Muscat. Kör aldrig i en wadi, varken i wadibotten eller på ett spår genom eller längs den; en asfalterad väg över eller bredvid en wadi, eller fram till en wadis parkering, går bra.
Säkerhet och reseråd 2026
Vi gör ingen egen säkerhetsbedömning. Det här sa de fem regeringarna den 26 oktober 2026:
- Tyskland (Auswärtiges Amt, 26 oktober 2026): avråder från resor till Musandam och till det omedelbara gränsområdet mot Jemen; beskriver läget i regionen som extremt instabilt, med risk för kraftiga begränsningar av flygtrafiken när som helst.
- Österrike (BMEIA, 26 oktober 2026): nivå 3 av 4 för Musandam och gränsområdet mot Jemen sedan 19 augusti 2026, nivå 2 av 4 i övriga landet. Avråder från nattkörning och uppmanar till ökenturer bara med erfarna guider, aldrig på egen hand.
- Schweiz (EDA, gäller 26 oktober 2026): avråder från turistresor och icke brådskande resor till Musandam och uppmanar till försiktighet nära gränsen mot Jemen; räkna med att luftrummet kan stängas med kort varsel; ökenturer utanför asfalterade vägar bara i grupp med flera terrängfordon.
- Nederländerna (NederlandWereldwijd, senast ändrat 8 september 2026): orange för Musandam och gränsområdet mot Jemen, gult för resten av Oman; luftrummet kan stängas; åk ut i öknen med en pålitlig guide.
- Belgien (utrikesministeriet, 12 augusti 2026): avråder från alla resor nära gränsen mot Jemen och från icke nödvändiga resor till Musandam och nära militära anläggningar, energianläggningar och stora hamn- eller industriområden, särskilt i Duqm, Sohar och Salalah.
- Med våra bilar: i dagsljus tillåter våra regler de markerade sandspåren till lägren i Wahiba Sands och de öppna dynerna, men aldrig wadier. Regeringarnas reseråd om öknen gör inget undantag för spåren och dynerna, så bestäm själv om du kör dit tillsammans med ytterligare ett terrängfordon eller med en guide. Om du aldrig har kört i sand, börja med små dyner eller boka en tur med en lokal förare.
- Innan du flyger: registrera din resa (ELEFAND i Tyskland, Reiseregistrierung i Österrike, appen Travel Admin i Schweiz, Informatieservice i Nederländerna, Travellers Online i Belgien) och kontrollera reseråden igen.