Entrada: 14 días sin visado, y las condiciones
El Ministerio de Asuntos Exteriores de Omán incluye a Alemania, Austria, Suiza, los Países Bajos y Bélgica en el primer grupo de países cuyos ciudadanos están exentos de visado de entrada para estancias de hasta 14 días. El Ministerio de Asuntos Exteriores alemán (Auswärtiges Amt) añade que, según la web de la Royal Oman Police, en principio los visitantes deberían solicitar un visado electrónico antes de la entrada; para el visado gratuito a la llegada en estancias turísticas de hasta 14 días, cita a la embajada de Omán en Berlín y al Ministerio de Asuntos Exteriores omaní. Así que consulta la página eVisa de la Royal Oman Police antes de volar y, si tienes dudas, solicita allí el visado.
Los 14 días no se pueden prorrogar ni convertir en otro visado. El Auswärtiges Amt indica que cada día de más cuesta OMR 10 y que en la frontera pueden denegarte la entrada. Ten esto a mano en el aeropuerto:
- Un pasaporte con al menos seis meses de validez. Cada gobierno cuenta desde una fecha distinta, así que asegúrate de que sea válido seis meses después del día en que sales de Omán.
- Un billete de vuelta o de continuación.
- Una reserva de hotel confirmada. ¿Duermes en la tienda? Lee el siguiente apartado.
- Un seguro médico y dinero suficiente para tu estancia.
- Un pasaporte, no un documento de identidad: para los alemanes, el Auswärtiges Amt acepta el pasaporte o el Kinderreisepass (pasaporte infantil), no el documento de identidad. El Ministerio de Asuntos Exteriores belga dice que no se acepta el pasaporte provisional, y el TCS suizo dice lo mismo de los pasaportes prorrogados a mano.
- Ya en Omán, lleva encima el pasaporte o una copia con el sello de entrada: las recomendaciones suizas dicen que debes poder identificarte en todo momento.
¿Sin hotel porque duermes en la tienda? Qué llevar a la llegada
Las condiciones de la entrada sin visado mencionan una reserva de hotel confirmada, y los ministerios de Asuntos Exteriores alemán y austriaco y el TCS suizo lo repiten. No podemos decirte con qué frecuencia lo comprueban en el aeropuerto. Nuestra confirmación de reserva es de un coche, no de un hotel, así que no cuentes con ella para esto.
La solución sencilla es reservar al menos la primera noche en un hotel de Mascate. Descansas del vuelo y a la mañana siguiente te llevamos el coche al hotel, sin coste adicional, entre las 08:00 y las 20:00. La otra opción es solicitar un visado de turista antes de viajar en el portal eVisa de la Royal Oman Police; lee antes allí sus condiciones.
Desde la segunda noche puedes acampar. Lee primero nuestras normas de acampada libre: la gobernación de Mascate tiene sus propias normas de permisos.
Estancias de más de 14 días
Para más de 14 días necesitas visado. NederlandWereldwijd, el Ministerio de Asuntos Exteriores belga y la ANWB remiten al portal eVisa de la Royal Oman Police (evisa.rop.gov.om): solicítalo allí antes de viajar, y solo allí, como advierte el Auswärtiges Amt.
Nuestra ruta de 20 días hasta Salalah y nuestra ruta de un mes duran más de 14 días, así que resuelve el visado antes de reservar los vuelos. ¿Aún lo estás decidiendo? Lee cuántos días necesitas.
En agosto de 2026, Omán creó además un visado turístico gratuito de 14 días para los ciudadanos de los países que designen las autoridades. En octubre de 2026 no encontramos ninguna lista de los países que abarca, y aún no está claro si cambia la entrada sin visado descrita arriba.
Tu permiso de conducir: Alemania, Austria, Suiza, Países Bajos, Bélgica
La Royal Oman Police permite a los visitantes conducir con un permiso válido de su país, o con uno internacional, por turismo o tránsito, durante un máximo de tres meses desde la entrada.
Nuestras normas: en la recogida, cada conductor muestra un permiso de conducir nacional y el pasaporte, más un permiso internacional de conducción (PIC) cuando Omán lo exige. Dinos el país de tu permiso y te lo confirmamos antes de reservar. Vale para todos los coches, del Jeep Wrangler con tienda de techo al Land Cruiser Prado. La edad mínima es de 21 años, sin recargo por conductor joven, y hasta 2 conductores adicionales son gratis, cada uno con permiso y pasaporte. Sin un permiso válido en Omán no se aplica ningún paquete de daños: pagas el coste completo de cualquier daño.
Lo que dice el gobierno o el automóvil club de cada país:
- Alemania: el Auswärtiges Amt recomienda un PIC además del permiso alemán, para evitar problemas al alquilar. El PIC solo es válido junto con el permiso.
- Austria: el Ministerio de Asuntos Exteriores (BMEIA) y el ÖAMTC dicen que necesitas un PIC con tu permiso austriaco, aceptado hasta tres meses. El ÖAMTC solo lo expide en Austria, así que consíguelo antes de volar.
- Suiza: el TCS dice que el permiso suizo (Führerausweis) se reconoce con un visado de turista y recomienda encarecidamente un PIC, que se obtiene en una oficina del TCS o en la oficina de tráfico de tu cantón.
- Países Bajos: NederlandWereldwijd dice que el permiso neerlandés es válido. La ANWB añade que también lo es para alquilar y recomienda un PIC (IRB); los residentes en los Países Bajos lo obtienen en una tienda de la ANWB.
- Bélgica: el Ministerio de Asuntos Exteriores belga no dice nada sobre los turistas que conducen con un permiso belga. Lleva el permiso y el pasaporte, y pregúntanos antes de reservar.
Seguro y protección de daños: qué está cubierto
El Auswärtiges Amt advierte de que en Omán los coches de alquiler no siempre tienen un seguro adecuado, sobre todo para los ocupantes. Esto es lo que incluyen los nuestros.
Cada coche tiene el seguro obligatorio de responsabilidad civil con Dhofar Insurance, válido solo en Omán. Cubre las lesiones y los daños que causes a terceros, un seguro de accidentes para el conductor y los pasajeros de hasta OMR 10 000, los gastos médicos y la asistencia en carretera 24/7.
No paga los daños de nuestro coche. Para eso, tu paquete de daños fija lo máximo que pagas por accidente; los paquetes limitan lo que nos debes, no son un seguro. La fianza es un bloqueo en tu tarjeta en la recogida, o efectivo con un recibo firmado:
- Basic, incluido: como máximo OMR 500 por accidente; fianza OMR 500.
- Plus, OMR 5 más al día: como máximo OMR 250; fianza OMR 250.
- Full, OMR 12 más al día: como máximo OMR 100, también en caso de vuelco, con hasta 2 neumáticos, 1 parabrisas y los bajos del coche incluidos; fianza OMR 150.
- Con Basic y Plus, un vuelco o un accidente sin otro vehículo implicado cuesta hasta OMR 1500, y los neumáticos, los cristales y los bajos se pagan a precio de coste.
- Pagas el coste completo donde nuestras condiciones no permiten conducir, en pistas, dunas o playas después de oscurecer, en el cauce de un wadi o en una pista que lo recorra, en el agua, bajo los efectos del alcohol o las drogas, sin un permiso válido o fuera de Omán. El apartado de seguros de nuestro contrato de alquiler recoge todas las normas.
- Lleva también un seguro médico de viaje: es una condición de entrada, y el Ministerio de Asuntos Exteriores belga considera absolutamente necesario un seguro de viaje adecuado.
Solo Omán: Dubái, Musandam y las fronteras
Nuestros coches no pueden salir de Omán y el seguro solo es válido en Omán, como dicen nuestras condiciones de alquiler. Eso descarta Dubái y el resto de los Emiratos Árabes Unidos.
También descarta Musandam: la península está separada del resto de Omán por los Emiratos y por carretera solo se llega a través de ellos. En octubre de 2026, los gobiernos de Alemania, Austria, Suiza, los Países Bajos y Bélgica desaconsejan los viajes turísticos o no esenciales a la zona.
¿Haces escala en Dubái? Toma el vuelo de conexión a Mascate: entregamos el coche en el aeropuerto de Mascate sin coste adicional entre las 08:00 y las 20:00. Salir de Omán a mitad de viaje y volver es una nueva entrada; el Auswärtiges Amt señala que un visado de una sola entrada no cubre la vuelta desde los Emiratos.
Normas de tráfico que pillan por sorpresa a los visitantes
Las carreteras principales suelen estar en buen estado, pero el Auswärtiges Amt considera la tasa de accidentes relativamente alta, y NederlandWereldwijd advierte de que una infracción puede acarrear una multa elevada o cárcel.
- Velocidad y móvil: el Ministerio de Asuntos Exteriores austriaco dice que los límites de velocidad se controlan con rigor. El Auswärtiges Amt cita el exceso de velocidad, el uso del móvil al volante y conducir por zonas de peligro, como cauces secos cuando amenazan crecidas, entre las infracciones que pueden suponer penas duras, incluso cárcel.
- Alcohol: no bebas nada antes de conducir. Las recomendaciones suizas incluyen conducir bajo los efectos del alcohol entre los delitos penales, y con alcohol no se aplica ningún paquete de daños.
- Cinturón: todos lo llevan, delante y detrás, y los niños menores de 4 años necesitan una silla infantil. Alquilamos sillas infantiles bajo petición.
- Wadis: nunca entres con el coche en agua que corre. Según el artículo 49 de la Ley de Tráfico, cruzar deliberadamente un wadi de forma que se pongan vidas en peligro puede suponer hasta tres meses de cárcel y una multa de hasta OMR 500. Sal de los wadis cuando se emita un aviso meteorológico.
- Noche: evita conducir fuera de Mascate después de oscurecer. Las recomendaciones alemanas y suizas advierten de camellos y otro ganado en la carretera, y Austria desaconseja conducir de noche.
- Montaña: en la carretera que sube al Jebel Akhdar, un puesto de control de la policía solo deja pasar a los vehículos 4x4. Nuestra guía sobre el control del Jebel Akhdar y la carretera de Jebel Shams tiene los detalles.
- Accidentes: llama a la Royal Oman Police al 9999 y luego a nosotros. Las recomendaciones suizas dicen que dejes los coches donde están hasta que llegue la policía. Tras un accidente con heridos, según el Auswärtiges Amt, el conductor queda detenido y la policía retiene el pasaporte hasta aclarar la culpa.
- Por dónde pueden ir nuestros coches: carreteras asfaltadas y de montaña y, de día, pistas existentes de grava, roca y arena, dunas abiertas y playas. Conduce por una playa solo donde lo permitan la ley y la señalización local: nunca en una reserva de tortugas, ni donde una señal cierre la playa a los coches, como en algunas playas de Mascate. No conduzcas nunca por un wadi, ni por su cauce ni por una pista que lo atraviese o discurra a lo largo de él; una carretera asfaltada que cruce un wadi o pase junto a él, o que lleve al aparcamiento de un wadi, sí está permitida.
Seguridad y recomendaciones de viaje en 2026
No hacemos una evaluación de seguridad propia. Esto es lo que decían los cinco gobiernos el 26 de octubre de 2026:
- Alemania (Auswärtiges Amt, 26 de octubre de 2026): desaconseja viajar a Musandam y a la zona fronteriza inmediata con Yemen; califica la situación regional de extremadamente volátil, con riesgo de fuertes restricciones al tráfico aéreo en cualquier momento.
- Austria (BMEIA, 26 de octubre de 2026): nivel 3 de 4 para Musandam y la zona fronteriza con Yemen desde el 19 de agosto de 2026, nivel 2 de 4 en el resto. Desaconseja conducir de noche e insiste en hacer excursiones al desierto solo con guías experimentados, nunca solo.
- Suiza (EDA, válido el 26 de octubre de 2026): desaconseja los viajes turísticos y no urgentes a Musandam y pide precaución cerca de la frontera con Yemen; cuenta con cierres del espacio aéreo con poco aviso; excursiones al desierto fuera del asfalto solo en grupos de varios todoterrenos.
- Países Bajos (NederlandWereldwijd, última modificación el 8 de septiembre de 2026): naranja para Musandam y la zona fronteriza con Yemen, amarillo para el resto de Omán; el espacio aéreo puede cerrarse; ve al desierto con un guía de confianza.
- Bélgica (Ministerio de Asuntos Exteriores, 12 de agosto de 2026): desaconseja todo viaje cerca de la frontera con Yemen y los viajes no esenciales a Musandam y cerca de instalaciones militares, energéticas y grandes zonas portuarias o industriales, en especial en Duqm, Sohar y Salalah.
- Con nuestros coches: de día, nuestras normas permiten las pistas de arena señalizadas hasta los campamentos de Wahiba Sands y las dunas abiertas, pero nunca los wadis. Las recomendaciones de los gobiernos sobre el desierto no hacen ninguna excepción para ellas, así que decide tú si entras con un segundo todoterreno o con un guía. Si nunca has conducido sobre arena, empieza por dunas pequeñas o reserva una excursión con un conductor local.
- Antes de volar: registra tu viaje (ELEFAND en Alemania, Reiseregistrierung en Austria, la app Travel Admin en Suiza, el Informatieservice en los Países Bajos, Travellers Online en Bélgica) y vuelve a revisar las recomendaciones.